开心！16号线也开始挖隧道了！

作为四期工程中拆迁量最大的16号线

自“6.30节点”拆迁工作取得重大突破后

（点击下划线查看相关内容）

全线工程一直在紧锣密鼓地推进中

今日又传来一个重大进展！

今天（9月19日）

地铁16号线首台盾构机“先行号”

从天健花园站小里程端正式向前掘进

这标志着该线路首台盾构顺利始发

同时也意味着

地铁16号线正式进入车站主体和区间隧道施工

施工并行的新阶段！

地铁16号线区间全部采用盾构法施工，计划共投入28台盾构机。此次“先行号”盾构机掘进区间，为龙天区间（龙岗汽车站站——天健花园站）左线，经天健花园站沿龙平路由东向西掘进543.1米，最后至龙岗汽车站站接收。

此次的“先行号”盾构机，需穿越多种不同的地层，穿越多条不同直径的雨水管和燃气管，施工难度大、风险高。而且，该盾构机始发地天健花园站地处龙岗中心城，位于龙平西路正中间，车流人流大、空间狭小、场地内交叉施工、工期非常紧张。

为此，项目部结合现场实际推进全线均衡生产。在施工过程中，以劳动竞赛为契机，有效整合资源，精心筹划部署，按照整体工筹计划安排施工，推进现场生产有计划、有比例、有节奏、有顺序的进行，确保各个节点任务按期完成。

此次盾构顺利始发，是项目部按计划实现的又一重大节点目标。另外，本月底还有一台盾构要比工筹提前始发，届时将一起推动地铁16号线工程盾构施工的全面展开。

线路信息

地铁16号线联系大运新城、龙岗中心城、坪山站及坪山区等地区，是东部组团内部的轨道线路。线路全长约29.2公里，设站24座。其线路由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，经坪山中心区后沿东纵路、金田路等路敷设至终点田心。

▲地铁16号线线路图

全线进展

截至目前，主体工程已全部开工，10个站点已完成围护结构，围护结构地连墙开累完成68%。

地铁16号线

预计2023年建成通车

届时

不仅为龙岗、坪山人民带来更便捷的出行

还能进一步促进沿线经济

为深圳“东进战略”助力！

素材来源：中铁建南方公司&深圳市轨道办

投稿邮箱：[e-mail]

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